มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน – ไฟถนน LED สมัยใหม่ช่วยลดอาชญากรรม อุบัติเหตุ และความกลัวได้อย่างไร – Guangdong Mason Technologies Co., Ltd.

+86-769-89950999

มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน – ไฟถนน LED สมัยใหม่ช่วยลดอาชญากรรม อุบัติเหตุ และความกลัวได้อย่างไร

มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน – ไฟถนน LED สมัยใหม่ช่วยลดอาชญากรรม อุบัติเหตุ และความกลัวได้อย่างไร

เมื่อผู้อยู่อาศัยขอไฟถนนที่ดีขึ้นพวกเขาไม่ค่อยขอแสงสะท้อนแสงที่รุนแรงขึ้นหรือหน้าต่างห้องนอนที่สว่างขึ้น พวกเขาขอให้มองเห็นได้ชัดเจน รู้สึกปลอดภัย และกําจัดจุดด่างดําที่เหตุการณ์ซ่อนอยู่ ไฟถนน LED สมัยใหม่เมื่อระบุและติดตั้งอย่างถูกต้องจะส่งมอบสิ่งนั้นอย่างแท้จริงในขณะที่หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไปของเทคโนโลยีรุ่นเก่า

  1. ดัชนีการแสดงผลสีที่สูงขึ้น (CRI) – การมองเห็นโลกแห่งความเป็นจริง

ไฟถนนโซเดียมแรงดันสูงแบบดั้งเดิมเปล่งแสงสีเหลืองส้มที่คุ้นเคย มีดัชนีการแสดงผลสี (CRI) เพียง 20–25 ในระดับ 0 ถึง 100 ในเวลากลางคืนภายใต้แสง HPS รถสีแดงจะดูเป็นสีน้ําตาล แจ็คเก็ตสีน้ําเงินดูเป็นสีเทา และใบหน้าของบุคคลแทบจะจําไม่ได้ในระยะทางสั้นๆ

โดยทั่วไปแล้วไฟถนน LED จะบรรลุ CRI ที่ 65–80 โดยรุ่นพรีเมี่ยมถึง 90+ สิ่งนี้สร้างความแตกต่างอย่างลึกซึ้งในความปลอดภัยในโลกแห่งความเป็นจริง เจ้าหน้าที่ตํารวจสามารถอธิบายสีเสื้อผ้าของผู้ต้องสงสัยได้อย่างแม่นยํา ผู้ขับขี่สามารถแยกแยะคนเดินเท้าจากป้ายถนนหรือนักปั่นจักรยานจากเงา เจ้าของบ้านสามารถจดจําผู้มาเยี่ยมที่เข้ามาใกล้ประตูหน้าบ้านได้ ในภาพจากกล้องวงจรปิด แสง CRI ที่สูงขึ้นจะสร้างหลักฐานที่ใช้งานได้มากขึ้น

 

2. การส่องสว่างสม่ําเสมอ – กําจัดเงาอันตราย

การออกแบบไฟถนนแบบเก่า โดยเฉพาะโคมไฟหัวงูเห่าที่มีเลนส์หักเหแสง จะสร้างกลุ่มแสงสว่างใต้เสาแต่ละเสาโดยตรง ล้อมรอบด้วยเงามืดลึก เงาเหล่านั้นเป็นจุดที่กิจกรรมทางอาญาและอุบัติเหตุมักจะเกิดขึ้น คนที่เดินจากแสงไปสู่เงาสู่แสงจะประสบกับความเครียดในการปรับตัวอย่างต่อเนื่องทําให้มองเห็นสิ่งกีดขวางได้ยากขึ้น

เลนส์ LED ที่ทันสมัยช่วยให้วิศวกรสามารถออกแบบการกระจาย Type II, III, IV และ V ที่กระจายแสงอย่างสม่ําเสมอทั่วถนน ทางเท้า และเลนจักรยาน ผลลัพธ์ที่ได้คืออัตราส่วนความสม่ําเสมอ (การส่องสว่างเฉลี่ยต่อต่ําสุด) ที่ตรงตามหรือเกินกว่ามาตรฐาน IES โครงการไฟตรอกชิคาโกซึ่งแทนที่ตรอกซอกซอยที่มืดและเต็มไปด้วยเงาด้วยไฟ LED ที่สม่ําเสมอ ได้บันทึกว่าอาชญากรรมในเวลากลางคืนลดลง 39% ในพื้นที่เป้าหมาย การศึกษาอื่นๆ แสดงให้เห็นว่าแสงสว่างที่สม่ําเสมอสามารถลดการชนกันระหว่างคนเดินเท้ากับยานพาหนะได้ 15-25% ที่ทางแยก

 

3. ลดแสงสะท้อน – แสงในที่ที่คุณต้องการ ไม่ใช่ในที่ที่คุณไม่ต้องการ

ไฟถนน LED ในยุคแรกๆ มักสร้างแสงสะท้อนที่รุนแรงและอึดอัด เนื่องจากใช้แหล่งกําเนิดจุดที่มีความเข้มสูงที่ไม่มีฉนวนหุ้ม วันนี้อุตสาหกรรมได้เรียนรู้จากความผิดพลาดเหล่านั้น โคมไฟ LED ที่มีคุณภาพ ได้แก่ :

– การป้องกันการตัดเต็มรูปแบบ – นําแสง 100% ลงด้านล่างระนาบแนวนอน

– เลนส์กระจาย – กระจายแสงอย่างสม่ําเสมอจากตัวปล่อยขนาดเล็กหลายตัวแทนที่จะเป็นจุดที่เข้มข้นเพียงจุดเดียว

– ออปติกที่แม่นยํา – ควบคุมการแพร่กระจายของลําแสงเพื่อหลีกเลี่ยงการเล็งแสงเข้าหน้าต่างหรือดวงตาของผู้ขับขี่

ขณะนี้สมาคมวิศวกรรมเรืองแสง (IES) จัดให้มีการจําแนกประเภทระดับแสงสะท้อน (Backlight, Uplight, Glare – BUG) สําหรับไฟถนนที่ผ่านการรับรอง การระบุฟิกซ์เจอร์ที่มีระดับแสงสะท้อนต่ําช่วยให้มั่นใจได้ว่าทัศนวิสัยที่ดีขึ้นจะไม่แลกกับความรู้สึกไม่สบายหรือผลกระทบที่ทําให้ตาบอดที่เป็นอันตรายสําหรับผู้ขับขี่

 

4. ความมั่นใจของผู้ขับขี่และคนเดินเท้า – ผลกระทบทางจิตใจ

ความปลอดภัยไม่ได้เกี่ยวกับสถิติอาชญากรรมจริงหรือตัวเลขการชนเท่านั้น นอกจากนี้ยังเกี่ยวกับการรับรู้ หากผู้อยู่อาศัยรู้สึกไม่ปลอดภัย จะหลีกเลี่ยงการเดิน ขี่จักรยาน หรือใช้พื้นที่สาธารณะในเวลากลางคืน ซึ่งจะช่วยลดกิจกรรมของชุมชนและเพิ่มความโดดเดี่ยว

แบบสํารวจจากโครงการติดตั้งเพิ่มเติม LED ขนาดใหญ่บอกเล่าเรื่องราวที่สอดคล้องกัน ในลอสแองเจลิสหลังจากเปลี่ยนไฟถนน 140,000 ดวงเป็นไฟ LED ผู้อยู่อาศัยกว่า 80% รายงานว่ารู้สึกปลอดภัยมากขึ้นในการเดินในเวลากลางคืน ในนิวยอร์กซิตี้ การสํารวจที่คล้ายกันพบว่าคนเดินเท้าสังเกตเห็นการปรับปรุงในการจดจําใบหน้า การตรวจจับสิ่งกีดขวาง และการมองเห็นโดยรวม สําหรับผู้ขับขี่ ไฟ LED ที่ออกแบบมาอย่างดีช่วยเพิ่มการมองเห็นรอบข้างและลดเวลาตอบสนองต่อสิ่งกีดขวางที่ไม่คาดคิด ซึ่งนําไปสู่อัตราการชนในเวลากลางคืนลดลงประมาณ 10-20% บนถนนที่มีแสงสว่างเพียงพอ

หมายเหตุด้านความปลอดภัยที่สําคัญ (ขัดกับสัญชาตญาณแต่สําคัญ): แสงสว่างมากเกินไปอาจเป็นอันตรายได้พอๆ กับแสงน้อยเกินไป ความสว่างที่มากเกินไปทําให้เกิดปัญหาการปรับตัวในความมืด เพิ่มแสงสะท้อน และสามารถลดความปลอดภัยได้จริง การปฏิบัติตามระดับความสว่างที่แนะนําของ IES – ไม่เกินระดับความสว่าง – เป็นสิ่งสําคัญ แสงที่มากขึ้นไม่ใช่แสงที่ปลอดภัยเสมอไป

บรรทัดล่าง: เมื่อติดตั้งด้วยอุณหภูมิสีที่เหมาะสม (3000K–4000K) การป้องกันการตัดเต็มรูปแบบ และระดับแสงที่แนะนําโดย IES ไฟถนน LED จะทําให้เมืองปลอดภัยยิ่งขึ้นสําหรับผู้ขับขี่ คนเดินถนน และตํารวจ โดยไม่สร้างแสงรบกวนผู้อยู่อาศัย