เห็นได้ชัดว่าวิศวกรหลายคนมีแนวโน้มที่จะหงุดหงิดเกี่ยวกับปัญหาต่อไปนี้: ในสภาพของโคมไฟเดียวกันและการเดินสายเดียวกันบางโครงการทํางานได้อย่างราบรื่นในขณะที่บางโครงการตัวอย่างเช่นโครงการของแอปพลิเคชันไดรเวอร์ LED ไฟถนนและแอปพลิเคชันไดรเวอร์ LED แบบไม่แยกนั้นตรงกันข้าม โคมไฟที่ใช้บ่อยครั้งได้รับผลกระทบจาก "ความเสียหายที่อธิบายไม่ได้"
แล้วทําไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น?
1. คําจํากัดความของไฟกระชาก
คําจํากัดความที่เป็นลายลักษณ์อักษรของไฟกระชากคือแรงดันไฟฟ้าสูงสุดใด ๆ ที่เกินค่าเสถียรที่สอดคล้องกัน ซึ่งกล่าวคือ แรงดันไฟฟ้าชั่วคราว แบ่งออกเป็น 2 ประเภท หนึ่งคือไฟกระชากภายนอก: แรงดันไฟกระชากที่เกิดจากความผิดปกติของฟ้าผ่าและเครือข่ายไฟฟ้ากระแสสลับหรือการเริ่มต้นของอุปกรณ์กําลังสูงที่ล้อมรอบ อีกประการหนึ่งคือไฟกระชากภายใน: แรงดันไฟกระชากที่เกิดจากการเปิด-ปิดอุปกรณ์ โดยทั่วไปไฟกระชากจะเกิดจากทั้งการปล่อยฟ้าผ่าและการเปิด-ปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าและเป็นปัญหาที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ทุกครั้งที่อุปกรณ์ไฟฟ้าทํางาน
ที่ใดมีไฟฟ้าก็มีไฟกระชาก
หากรูปคลื่นแรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่ต้องการของแหล่งจ่ายไฟหลักที่เสถียรเป็นคลื่นไซน์เรียบเนียนด้วยรูปคลื่นแรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่มีอยู่ของแรงดันไฟกระชากจะมีหนามแหลมจํานวนมากบนรูปคลื่นที่ราบรื่น แรงดันไฟฟ้าของเดือยเหล่านี้สามารถเข้าถึงได้หลายพันโวลต์แม้กระทั่งหลายหมื่นโวลต์ หากไม่ได้รับการจัดการ จะทําให้เครื่องใช้ไฟฟ้าพังเนื่องจากไฟฟ้าแรงสูงเกินไป
รูปคลื่นแรงดันไฟฟ้าที่พึงประสงค์—รูปคลื่นแรงดันไฟฟ้า VS ที่เสถียรและราบรื่นพร้อมไฟกระชาก—หนามและไม่สม่ําเสมอ
2. คําจํากัดความของแรงดันไฟฟ้าตกค้าง
เพื่อขจัดผลเสียจากไฟกระชากเราใช้อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากเพื่อดูดซับกระแสไฟฟ้ากําจัดแรงดันไฟกระชากที่ค่อนข้างใหญ่เพื่อให้รูปคลื่นแรงดันไฟฟ้ากลับสู่สถานะที่ค่อนข้างเสถียร ในเวลานี้แรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่อินพุตและเอาต์พุตคือแรงดันตกค้าง เช่นเดียวกับขวานในวงจรอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากจะตัดหนามขนาดใหญ่ (ไฟกระชากฟ้าผ่า) ให้เป็นหนามเล็ก ๆ (แรงดันตกค้าง) อย่างไรก็ตาม หากหนามขนาดเล็ก "มีขนาดใหญ่เกินไป" ก็อาจเจาะเข้าไปในอุปกรณ์เสริมบางอย่างได้เช่นกัน ซึ่งส่งผลให้อุปกรณ์เสียหายได้
3. อิทธิพลของแรงดันตกค้างของไดรเวอร์ LED แบบแยกและไม่แยกต่อโคมไฟ
ในการออกแบบไดรเวอร์ LED แบบแยกการแปลง "ไฟฟ้า-แม่เหล็ก-ไฟฟ้า" ของแรงดันไฟฟ้าขาเข้าจะดําเนินการผ่านหม้อแปลง และอินพุตไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรงกับโคมไฟที่โหลด ดังนั้นไฟกระชากและแรงดันตกค้างจึงมีผลกระทบเล็กน้อยต่อโคมไฟที่เอาต์พุตและแรงดันไฟฟ้าที่ทนต่อพื้นผิวอลูมิเนียมของโคมไฟที่สูงถึง 1.5kV ก็เพียงพอสําหรับการใช้งานด้านความปลอดภัย
ในขณะที่ในวงจรที่ไม่แยกการแปลง "ไฟฟ้า-ไฟฟ้า" ของอินพุตและเอาต์พุตจะดําเนินการผ่านการเพิ่มขึ้นและลดลงของแรงดันไฟฟ้าและอินพุตและเอาต์พุตจะเชื่อมต่อโดยตรงกับโคมไฟที่โหลด วงจรมีความไวต่อไฟกระชากมากเกินไปเนื่องจากความสามารถในการยับยั้งที่ด้อยกว่าเมื่อแรงดันไฟฟ้าในโครงข่ายไฟฟ้าไม่เสถียรไดรเวอร์ LED ที่ไม่แยกมีแนวโน้มที่จะสร้างแรงดันไฟฟ้าตกค้างมากกว่า 3kV โดยตรงซึ่งนําไปสู่การพังทลายของพื้นผิวอลูมิเนียมชิปและไฟ LED ของโคมไฟที่โหลดและโคมไฟจะถูกเผาไหม้ในภายหลัง
นั่นเป็นเหตุผลที่เอฟเฟกต์การใช้งานแตกต่างกันไปตามสภาพของผลิตภัณฑ์เดียวกันและวิธีการติดตั้งเดียวกัน สาเหตุที่แท้จริงคือความเสถียรของโครงข่ายไฟฟ้าแตกต่างกัน
สําหรับความปลอดภัยสําหรับผู้ใช้ปลายทางเราจะพิจารณาความน่าเชื่อถือของฉนวนและการแยก ในฐานะที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ส่วนพื้นผิวที่จะเข้าถึงได้จะต้องผ่านการกักกันเพื่อไม่ให้ผู้คนได้รับไฟฟ้าช็อต จากทั้งระบบ ความโดดเดี่ยวเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ อันที่จริงแล้วเป็นเพียงความแตกต่างของตําแหน่งการแยก นักออกแบบบางคนใช้การออกแบบหม้อแปลงแยก ดังนั้นการกระจายความร้อนและการออกแบบโป๊ะโคมไฟจึงง่ายขึ้น หากการออกแบบการขับขี่ไม่แยกตัวเรือนหลอดไฟและโครงสร้างอื่น ๆ จะต้องถือเป็นข้อกําหนดของฉนวนที่เชื่อถือได้ ดังนั้นในฐานะที่เป็นไดรฟ์พลังงานโซลูชันแบบแยกและไม่แยกจึงมีอยู่พร้อมกันเสมอ
ตัวเลือกแหล่งจ่ายไฟไดรเวอร์ LED แบบแยกและไม่แยกมีข้อดีและข้อเสีย สําหรับเทรนด์ Class II จะเป็นกระแสหลัก เพราะช่วยลดปัญหาความร้อนของ LED ระบบ Class I หรือ II อาศัยระบบสายดินในกรณีส่วนใหญ่มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับสถานที่ติดตั้ง คลาส II เป็นเรื่องปกติมากกว่า ซึ่งต้องใช้การแยกแบบสองขั้นตอนหรือแบบปรับปรุง ซึ่งต้องใช้ขดลวดหม้อแปลงแม่เหล็ก ระบบ Class I ต้องการกล่องหุ้มที่มีสายดินและ (หรือ) สิ่งกีดขวางทางกล แต่คราวนี้ระบบ Class II ไม่จําเป็น พูดคุยกับวิศวกรที่มีทักษะของเราเพื่อการออกแบบที่ดีขึ้น ไฟถนน สําหรับแอปพลิเคชันของคุณ
