Les villes veulent préserver les designs historiques des luminaires tout en les utilisant comme des infrastructures numériques intelligentes. Dans ce contexte, la nouvelle Édition 4 du standard industriel Zhaga Book 18 étend l’écosystème Zhaga D4i pour inclure des luminaires décoratifs extérieurs. Tridonic soutient cette étape technologiquement : le nouveau portefeuille de pilotes LED D4i intègre la protection contre les surtensions désormais obligatoire. Cela offre aux fabricants d’luminaires une base conforme aux normes et adaptée à l’installation pour adapter les designs classiques à la ville intelligente.

Avec les luminaires de rue traditionnels, par exemple dans le format « tête de cobra », les capteurs et les nœuds de communication peuvent être montés directement sur les surfaces de la tête de luminaire. Dans ce cas, le bus DALI ne quitte pas la tête du luminaire.

Avec les luminaires décoratifs et historiques, cependant, monter des capteurs et des nœuds de communication sur la tête de luminaire est souvent soit structurellement impossible, soit esthétiquement indésirable. L’édition 4 du Zhaga Livre 18 spécifie donc des exigences pour les soi-disant « luminaires prêts à porter ». Dans ce concept, un module mécanique (support) avec jusqu’à deux prises Zhaga peut être installé séparément sur le poteau. En raison de contraintes architecturales, le bus DALI doit quitter la tête du luminaire pour pouvoir se connecter au support. Les longs câbles à l’intérieur du poteau luminaire comportent le risque que les surtensions sur les lignes d’alimentation soient couplées aux lignes de communication, ce qui pourrait endommager les circuits D4i connectés.

Sécurité conforme aux normes grâce à une protection contre les surtensions intégrée

Pour garantir la fiabilité du système et prévenir les pannes, Zhaga Book 18 Édition 4 impose une protection contre les surtensions pour le système de communication. En plus d’un SPD (dispositif de protection contre les surtensions) dans le support monté sur le poteau pour protéger les capteurs insérés, un SPD doit également être intégré à la tête luminaire pour protéger le bus D4i.

Les fabricants d’luminaires doivent donc faire face à un choix : soit ils installent un SPD séparé conforme à la partie 152 de DALI, soit ils utilisent un équipement de contrôle qui intègre déjà une protection contre les surtensions conformément à la partie 151 de DALI.

Tridonic simplifie considérablement la conception des luminaires pour les fabricants. Les transducteurs LED de la gamme SNC sont équipés de la protection contre les surtensions requise conformément à la DALI Part 151 intégrée de série. Cela élimine le besoin d’accueillir un SPD séparé dans l’espace souvent très limité à l’intérieur de la tête des conceptions de luminaires historiques. La solution intégrée garantit que les luminaires répondent dès le départ aux exigences de la certification Zhaga pour les « luminaires prêts à supporter ». Les fabricants évitent les conceptions mécaniques complexes, réduisent la complexité du câblage et minimisent les sources potentielles d’erreur lors de l’installation.

« Les villes sont confrontées au défi de préserver leur identité historique tout en construisant une infrastructure d’éclairage numérique à l’épreuve de l’avenir », explique Barbara Fritsch, responsable de produit Outdoor chez Tridonic. « Avec nos pilotes dotés d’une protection contre les surtensions intégrée, la complexité de la conception des luminaires est réduite, permettant à nos partenaires de se concentrer pleinement sur la conception et l’échelon de leurs solutions de villes intelligentes. »