Het is duidelijk dat veel ingenieurs geneigd zijn zich te ergeren aan het volgende probleem: Gezien de staat van dezelfde lampen en dezelfde bedrading verlopen sommige projecten soepel, terwijl andere, bijvoorbeeld de LED-driver en niet-geïsoleerde LED-driver, het tegenovergestelde zijn. De aangebrachte lampen hebben vaak last van de "onverklaarbare schade"
Waarom gebeurt dit dan?
1. Definitie van Surge
De geschreven definitie van overspanning is elke spanningspiek die de overeenkomstige stabiele piek overschrijdt, dat wil zeggen, de transiënte spanning. Het is onderverdeeld in 2 typen. Eén daarvan is externe piekspanning: de piekspanning die wordt opgewekt door de afwijkingen van bliksem en wisselstroomnetwerken of het opstarten van hoogvermogenapparatuur omringd; De andere is interne piekspanning: de piekspanning die wordt opgewekt door het aan-uit-aan-uitschakelen van apparatuur. Over het algemeen wordt de piek veroorzaakt door zowel de bliksemontlading als het aan-en uit-signaal van elektrische apparatuur, en het is een onvermijdelijk probleem elke keer dat de elektrische apparatuur werkt.
Waar elektriciteit is, is er een piek
Als de gewenste ingangsspanningsgolf van stabiele netspanning een zijdezachte sinusgolf is, met de bestaande ingangsspanningsgolfvorm van de overspanning, zullen er veel pieken op de gladde golfvorm zijn. De spanning van deze pieken kan duizenden volts bereiken, zelfs tienduizenden volt. Als deze niet werden aangepakt, zouden de elektrische apparaten door de te hoge spanning beschadigd raken.
Gewenste spanningsgolfvorm—stabiel en glad versus spanningsgolfvorm met piek—stekelig en ongelijkmatig
2. Definitie van restspanning
Om het nadeel van de overspanning te elimineren, gebruiken we de overspanningsbeveiliging om stroom op te vangen, waardoor de relatief hoge piekspanning wordt geëlimineerd en de spanningsgolf weer relatief stabiel wordt. Op dit moment is de piekspanning bij de ingang en uitgang de restspanning. Net als een bijl in het circuit heeft de overspanningsbeveiliging de grote doornen (bliksemoverspanning) in kleine (restspanning) gesneden. Als de kleine doorn echter "te groot" is, kunnen ze ook in sommige accessoires doordringen, wat schade aan de apparatuur kan veroorzaken.
3. Invloed van de restspanning van geïsoleerde en niet-geïsoleerde LED-drivers op lichtarmaturen
Bij het ontwerp van een geïsoleerde LED-driver wordt de "elektriciteit-magneet-elektriciteit" omzetting van de ingangsspanning via de transformator geleid, en de ingang is niet direct verbonden met de belaste armatuur. Daarom hebben de piek en restspanning weinig invloed op de lampen aan de uitgang, en de tolerante spanning van het aluminium substraat van de lamp tot 1,5 kV is voldoende voor de veiligheidstoepassing.
Terwijl in het niet-geïsoleerde circuit de "elektriciteit-elektriciteit" omzetting van ingang en uitgang plaatsvindt via de spanningsstijging en daling, en de in- en uitgang direct zijn verbonden met de geladen armatuur. Het circuit is extreem gevoelig voor de overspanning vanwege het inferieure rempelvermogen; wanneer de spanning in het elektriciteitsnet instabiel is, is de niet-geïsoleerde LED-driver geneigd om direct meer dan 3 kV restspanning te genereren, wat leidt tot het uitvallen van het aluminium substraat, chip en LED's van de belaste lamp, en de lamp zou daarna doorbranden.
Daarom verschillen de applicatie-effecten afhankelijk van de staat van dezelfde producten en dezelfde installatiemethoden. De kernoorzaak is dat de stabiliteit van elektriciteitsnetten anders is.
Wat betreft het waarborgen van de veiligheid voor de eindgebruiker, zullen we de betrouwbaarheid van isolatie en isolatie in overweging nemen. Als compleet product moet het oppervlakkige gedeelte dat toegankelijk zal worden in quarantaine ondergaan zodat mensen geen elektrische schok krijgen. Vanuit het hele systeem is isolatie onvermijdelijk, in feite alleen het verschil in isolatiepositie. Sommige ontwerpers gebruiken isolatietransformatorontwerp, waardoor warmteafvoer en lampenkapontwerp kunnen worden vereenvoudigd. Als het aandrijfontwerp niet geïsoleerd is, moeten de lampbehuizing en andere constructies als betrouwbare isolatievereisten worden beschouwd. Daarom bestaan er als power drive altijd geïsoleerde en niet-geïsoleerde oplossingen tegelijk.
Geïsoleerde en niet-geïsoleerde LED-drivervoedingen hebben hun voor- en nadelen. Wat betreft de trend: Klasse II zal de mainstream zijn, omdat het het LED-warmteprobleem vereenvoudigt. Klasse I of II systemen zijn afhankelijk van aardingssysteem, in de meeste gevallen nauw verbonden met de installatielocatie. Klasse II komt vaker voor, wat een tweetraps of verbeterde isolatie vereist, waarbij magnetische transformatorwikkelingen, isolatietape en fysieke isolatie nodig zijn. Klasse I-systeem vereist een geaarde behuizing en/of mechanische barrière, maar dit keer is het Klasse II-systeem niet nodig. Bespreek met onze bekwame ingenieur om beter te ontwerpen Straatlantaarn voor je aanmeldingen.
